Kit d’injection pour Rotax
http://www.sodemo.com/fr/15/kit-inj-pour-rotax.html…
Une aile haubannée pour le prochain 737 ?
Cela rappelle le bimoteur Hurel-Dubois HD-34 (utilisé longtemps par l’IGN pour la cartographie). Il avait une aile à fort allongement d’une envergure similaire à celle d’un 737 http://www.pictaero.com/fr/pictures/picture,1948…
2023: les 20 « apps » recommandées
Voir sur…
Hydrogène: sa production et son transport
PERTES & PROFITS|HYDROGÈNE Par Philippe Escande. Le Monde du 24/01/23 Sous les auspices bienveillants des deux icônes de la mythologie européenne, Charles de Gaulle et Konrad Adenauer, Français et Allemands ont renoué avec une vieille tradition : l’alliance technologique. A l’occasion de l’anniversaire des 60 ans du traité de l’Elysée, le…
Newsletter de Safesky: SAR
https://www.safesky.app/post/mieux-vaut-pr%C3%A9venir-que-gu%C3%A9rir-et-si-safesky-avait-%C3%A9t%C3%A9-utilis%C3%A9-lors-des-r%C3%A9cents-accidents? Dans l’aviation générale aussi, nous osons défier le destin. Certains d’entre nous volent sans mode de détection, sans radio ou sans solution de recherche et de sauvetage (SAR). Est-ce parce que le goût de la liberté l’emporte sur celui de la sécurité ? Ou que la joie…
HCE et Vol moteur: des articles techniques
https://www.hceaero.org/news? pour un lien vers les articles Extrait…
Un Dornier 228 à hydrogène
https://www.avianews.ch/post/vol-inaugural-de-l-avion-%C3%A0-moteur-%C3%A9lectrique-%C3%A0-hydrog%C3%A8ne-de-zeroavia Today, ZeroAvia made aviation history with a huge step forward for the development of zero-emission flight. The 19-seat Dornier 228 testbed aircraft took to the skies above England’s Cotswolds with the leftside propeller powered by a hydrogen-electric powertrain, making this the largest aircraft flown with hydrogen-electric propulsion!…