Hyper STOL avec une aile à double bec

Le Garmin G3X: une introduction

Centre de gravité et performances

https://www.boldmethod.com/learn-to-fly/performance/what-effect-can-and-does-cg-have-on-your-airplanes-performance-climb/…

Vers un retour à la voile

https://www.airseas.com/…

Avionique: le « troubleshooting »

Le fil de sécurité

GPS vs DME en IFR

https://www.boldmethod.com/blog/lists/2021/06/gps-vs-dme-distance-ifr-flying/…

Des pales plus silencieuses

Le moteur électrique n’est pas la panacée du silence. Restent les pales des hélices https://delsonaero.com/uav-blades…

« Aerolight » à Bourg en Bresse (LFHS) : une solide et sérieuse équipe

Dix gestes sur l’iPad

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