Airbus et l’hydrogène

Dans sa course à l’avion à hydrogène, Airbus vient de déposer un brevet portant sur une capsule amovible, appelée « pod ». Logé sous l’aile, chaque pod serait équipé de piles à combustible et surtout d’un réservoir d’hydrogène liquide. Ce qui permettrait de gagner de la place. Car l’un des…

Des fluides pour votre Rotax

Le profil de l’aile

https://www.kitplanes.com/design-process-airfoils/ https://en.wikipedia.org/wiki/Airfoil Voir aussi…

Couleurs anti-collision

Deux fournisseurs https://tiptopcarbon.de/ https://www.folienwelt.de/ Pour les planeurs la référence de coloris est RAL 3024…

Turbulence de sillage

https://www.boldmethod.com/learn-to-fly/aerodynamics/avoiding-en-route-wake-turbulence-on-your-next-flight-any-aircraft/…

Rotax: flotteurs de carburateur

50 000 turbines PT6 produites

https://en.wikipedia.org/wiki/Pratt_%26_Whitney_Canada_PT6…

Réalité virtuelle, augmentée ou mixte et construction aéronautique

Airbus: des explications sur l’hydrogène

https://www.airbus.com/newsroom/stories/hydrogen-combustion-explained.html…

eVTOL et pilotage simplifié

Lire sur https://evtol.com/features/simplified-vehicle-operations-svo-reshaping-automation/ Simplified vehicle operations (SVO) will be a key enabler of urban air mobility — and a break with how aviation has approached automation in the past.…
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