Flight simulator 2018

février 22, 2018

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http://www.flightsimulator2018.com/

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Pipistrel Alpha electro: une video

février 22, 2018

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Et cinq autres avions pour rêver

Le A350-1000ER pour contrer le 777-300-ER et le futur 777-X

février 22, 2018

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Source: Les Echos

La Sardaigne et le Qatar envahissent l’Italie

février 22, 2018

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Extrait du journal Les Echos

Eruption volcanique en Indonésie

février 22, 2018

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NASA : un avion supersonique silencieux

février 22, 2018

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Lire http://psk.blog.24heures.ch/archive/2018/02/18/la-nasa-va-construire-son-avion-supersonique-silencieux-865181.html https://www.lockheedmartin.com/us/products/QueSST.html https://lockheedmartin.com/us/innovations/072016-webt-supersonic-flight-hush-sonic-boom.html

Des ennuis pour le ‘Geared Turbofan’ de Pratt & Whitney

février 22, 2018

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Lire https://www.capital.fr/entreprises-marches/un-nouveau-probleme-de-moteur-pour-les-a320neo-dairbus-1271271 https://www.ladepeche.fr/article/2018/02/10/2739989-nouveau-probleme-de-moteurs-pour-l-airbus-a320-neo.html https://www.aerobuzz.fr/industrie/le-stock-des-planeurs-repart-a-la-hausse-chez-airbus/   Le réacteur concerné, voir https://en.wikipedia.org/wiki/Pratt_%26_Whitney_PW1000G The Pratt & Whitney PW1000G is a high-bypass geared turbofan engine family, currently selected as the exclusive engine for the Bombardier CSeries, Mitsubishi Regional Jet (MRJ), and Embraer’s second generation E-Jets, and as an option on the Irkut MC-21 and Airbus A320neo. The project was previously known as the Geared Turbofan (GTF), and originally the Advanced Technology Fan Integrator (ATFI). […]