Cisaillement de vent à basse altitude

https://www.boldmethod.com/blog/lists/2021/09/four-most-common-sources-of-wind-shear-at-low-altitude/…

Les qualités d’un bon instructeur

https://www.boldmethod.com/blog/lists/2021/09/the-best-flight-instructors-always/…

Le couple moteur

https://www.boldmethod.com/learn-to-fly/aerodynamics/why-you-need-right-rudder-on-takeoff-to-stay-on-the-centerline-ground-roll/…

Comment utiliser le « trim » ?

https://www.boldmethod.com/learn-to-fly/systems/how-pilots-should-use-trim-in-flight-phases-climb-straight-and-level/…

Vitesse en finale et atterrissage

Good Pilot…

Collision en vol

Source https://www.info-pilote.fr/IP786-collision-en-vol_a2599.html Lien 1 : https://www.bea.aero/fileadmin/documents/docspa/1998/f-je980730/pdf/f-je980730_15.pdf Lien 2 : https://www.bea.aero/docspa/2001/f-eo010210/pdf/f-eo010210.pdf Lien 3 : https://www.bea.aero/docspa/2002/f-ex020128/htm/f-ex020128.html Lien 4 :  https://www.bea.aero/docspa/2004/f-dg040311/htm/f-dg040311.html  Lien 5 : https://www.bea.aero/fileadmin/documents/docspa/2008/f-mp081108/pdf/f-mp081108_14.pdf Lien 6 : https://www.bea.aero/fileadmin/documents/docspa/2009/f-sh090711/pdf/f-sh090711.pdf Lien 7 : https://www.bea.aero/fileadmin/documents/docspa/2009/f-iu090908/pdf/f-iu090908_17.pdf Lien 8 : https://www.bea.aero/fileadmin/documents/docspa/2009/f-og091017/pdf/f-og091017_16.pdf Lien 9 : https://www.bea.aero/fileadmin/documents/docspa/2010/28-v100204/pdf/28-v100204_22.pdf Lien 10 : https ://www.bea.aero/fileadmin/documents/docspa/2011/f-ta111119/pdf/f-ta111119_10.pdf Lien 11 : https ://www.bea.aero/les-enquetes/evenements-notifies/detail/collision-en-vol-perte-de-contrôle-collision-avec-le-sol-incendie-de-lulm/ Lien 12 : https ://www.sust.admin.ch/inhalte/AV-berichte/HB-KLB_HB-3412_f.pdf Lien 13: https://www.securitedesvols.aero/images/articles/2019/PreventionDesCollisionsEnVol/prevention_collision13.pdf…

Go around

https://www.boldmethod.com/learn-to-fly/maneuvers/why-calling-go-around-is-an-action-and-not-a-decsion-point/…

Maîtriser le train classique

Source Piper Club France Le lâché train classique n’est pas une simple formalité qui peut se satisfaire de quelques tours de piste avec un instructeur… Le lâché train classique n’est pas une simple formalité qui peut se satisfaire de quelques tours de piste avec un instructeur. L’obtention d’une…

Rappel: tour de piste et touch&go

Pilotage: la glissade

https://www.planeandpilotmag.com/article/real-pilots-know-how-to-slip/…
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