Cisaillement de vent à basse altitude
https://www.boldmethod.com/blog/lists/2021/09/four-most-common-sources-of-wind-shear-at-low-altitude/…
Les qualités d’un bon instructeur
https://www.boldmethod.com/blog/lists/2021/09/the-best-flight-instructors-always/…
Le couple moteur
https://www.boldmethod.com/learn-to-fly/aerodynamics/why-you-need-right-rudder-on-takeoff-to-stay-on-the-centerline-ground-roll/…
Comment utiliser le « trim » ?
https://www.boldmethod.com/learn-to-fly/systems/how-pilots-should-use-trim-in-flight-phases-climb-straight-and-level/…
Vitesse en finale et atterrissage
Good Pilot…
Collision en vol
Source https://www.info-pilote.fr/IP786-collision-en-vol_a2599.html Lien 1 : https://www.bea.aero/fileadmin/documents/docspa/1998/f-je980730/pdf/f-je980730_15.pdf Lien 2 : https://www.bea.aero/docspa/2001/f-eo010210/pdf/f-eo010210.pdf Lien 3 : https://www.bea.aero/docspa/2002/f-ex020128/htm/f-ex020128.html Lien 4 : https://www.bea.aero/docspa/2004/f-dg040311/htm/f-dg040311.html Lien 5 : https://www.bea.aero/fileadmin/documents/docspa/2008/f-mp081108/pdf/f-mp081108_14.pdf Lien 6 : https://www.bea.aero/fileadmin/documents/docspa/2009/f-sh090711/pdf/f-sh090711.pdf Lien 7 : https://www.bea.aero/fileadmin/documents/docspa/2009/f-iu090908/pdf/f-iu090908_17.pdf Lien 8 : https://www.bea.aero/fileadmin/documents/docspa/2009/f-og091017/pdf/f-og091017_16.pdf Lien 9 : https://www.bea.aero/fileadmin/documents/docspa/2010/28-v100204/pdf/28-v100204_22.pdf Lien 10 : https ://www.bea.aero/fileadmin/documents/docspa/2011/f-ta111119/pdf/f-ta111119_10.pdf Lien 11 : https ://www.bea.aero/les-enquetes/evenements-notifies/detail/collision-en-vol-perte-de-contrôle-collision-avec-le-sol-incendie-de-lulm/ Lien 12 : https ://www.sust.admin.ch/inhalte/AV-berichte/HB-KLB_HB-3412_f.pdf Lien 13: https://www.securitedesvols.aero/images/articles/2019/PreventionDesCollisionsEnVol/prevention_collision13.pdf…
Go around
https://www.boldmethod.com/learn-to-fly/maneuvers/why-calling-go-around-is-an-action-and-not-a-decsion-point/…
Maîtriser le train classique
Source Piper Club France Le lâché train classique n’est pas une simple formalité qui peut se satisfaire de quelques tours de piste avec un instructeur… Le lâché train classique n’est pas une simple formalité qui peut se satisfaire de quelques tours de piste avec un instructeur. L’obtention d’une…
Pilotage: la glissade
https://www.planeandpilotmag.com/article/real-pilots-know-how-to-slip/…