Roulage : les erreurs à ne pas commettre

Régler son trim

https://pilotworkshop.com/tips/the-five-second-rule-for-trim/ Here’s a simple fix: When you change pitch, power, or configuration, wait at least five seconds before you touch the elevator trim. The key to using trim correctly is remembering that elevator trim is a secondary flight control, adjusted to relieve control pressures after the airplane has stabilized…

Altitude densité

FR https://www.easa.europa.eu/sites/default/files/dfu/EASA-sunny-swift-flight-instructor-issue13-FR.pdf EN https://www.easa.europa.eu/sites/default/files/dfu/EASA-sunny-swift-flight-instructor-issue13-EN.pdf…

Suivi pédagogique

Décoller ou non ?

https://pilotworkshop.com/tips/react/ Le REACT check…

Eviter les rebonds à l’atterrissage

Une remise des gaz impossible ?

Une vidéo en anglais particulièrement intéressante https://pilotworkshop.com/impossible-go-around/…

Atterrir en forêt ?

Lire et écouter en anglais https://pilotworkshop.com/tips/forced-landing-trees/ The most important thing when landing in trees is to keep on flying the airplane! Maintain positive control all the way to impact, this will give you the best chance of survival.”…

Flight simulator 2020 au stade alpha

FS de 1982 à 2020…

Le sommeil: avant, pas pendant !

Lire https://www.casa.gov.au/safety-management/fatigue-management…
1 45 46 47 48 49 59