Série noire pour les patrouilles aériennes militaires
La patrouille suisse après les Thunderbirds et Blue Angels américains ( voir http://www.flyingmag.com/blue-angels-and-thunderbirds-cancel-shows-following-crashes/ ) ainsi qu’une patrouille russe Lire aussi http://www.aerobuzz.fr/defense/article/les-patrouilles-militaires…
Pilatus, une bonne année 2015, un bon équilibre civil-militaire
Un intéressant article paru sur http://www.aerobuzz.fr/industrie/article/pilatus-sur-des-sommets-en-2015 Extrait En 2015, 121 avions sont sortis des lignes d’assemblage de Pilatus. La moitié était constituée d’avions civils, l’autre moitié était constituée d’avions d’entraînement militaire. Si ces derniers représentent les deux tiers du chiffre d’affaires Sur Pilatus lire aussi les billets https://lf5422.wordpress.com/?s=Pilatus…
L’hélicoptère suisse Marenco SKYe-SH09
Lire : http://psk.blog.24heures.ch/archive/2016/03/03/air-zermatt-client-de-lancement-du-skye-sh09-860940.html Wikipedia : https://en.wikipedia.org/wiki/Marenco_Swisshelicopter_SKYe_SH09 Marenco, site officiel: http://www.marenco-swisshelicopter.ch/…
La Suisse face au vieillissement de ses F-5 et F/A-18
http://psk.blog.24heures.ch/archive/2016/02/24/la-suisse-relance-le-projet-d-un-nouvel-avion-de-combat-860883.html et http://psk.blog.24heures.ch/archive/2016/02/26/pieces-de-rechange-pour-les-f-a-18-860901.html extrait En conséquence, il va falloir combler le départ à la retraite non d’un, mais de deux types d’avions ! Soit dans l’urgence le F-5, puis le F/A-18. Sur la saga du Gripen en Suisse, voir https://lf5422.wordpress.com/?s=Gripen+Suisse…