Lufthansa et Turkish Airlines: une fin abrupte du partage de code
A lire sur www.lesechos.fr/entreprises-secteurs/auto-transport/actu/0203150039843-lufthansa-divorce-avec-fracas-de-turkish-airlines-632491.php Un extrait Après des années de partenariat commercial, Lufthansa a annoncé mardi matin sa décision de mettre fin à ses vols en partage de code avec Turkish Airlines, à compter du 31 mars 2014.…
Les quadriréacteurs long-courriers se vendent mal
Lire http://psk.blog.24heures.ch/archive/2013/10/19/boeing-reduit-la-production-du-b747-800-854125.html EVERETT, Washington, Boeing a annoncé qu’il allait régler la cadence de production du programme B747-800 de 1,75 avions à 1,5 avions par mois jusqu’en 2015 en raison de la faible demande du marché pour les gros avions de passagers et de fret. Lire aussi pour le…
L‘octogénaire Air-France fêtera-t-il ses 100 ans ?
Source : Les Echos du 10-10-2013 Les points à retenir Air France-KLM ne manque pas d’atouts : le groupe peut notamment revendiquer le plus grand nombre de destinations long courriers au départ de l’Europe, sa domination sur l’AtlantiqueNord et sa bonne implantation en Chine. Mais, face à la…
Ryanair: une rentabilité enviable
… par Air France-KLM, SAS, Alitalia et bien d’autres sur le segment du marché « moyen-courrier » Voir l’article de PIerre Sparaco sur http://www.aerobuzz.fr/spip.php?article4298 Extrait Le bénéfice après taxes de Ryanair pour l’année fiscale 2013/2014 se situera aux environs de 570 millions d’euros, c’est-à-dire à un niveau de rentabilité pour…
Acheter des Airbus ou Boeing, mode d’emploi
Des contrats, des tarifs, des conditions juridiques … comment acheter quelques dizaines ou centaines d’avions commerciaux Lire http://www.latribune.fr/entreprises-finance/industrie/aeronautique-defense/20130621trib000771629/vous-voulez-acheter-un-airbus-ou-un-boeing-voila-comment-ca-se-passe.html Sur le même sujet Salon du Bourget : jeu, set et match pour Airbus Aéronautique : pourquoi les commandes pleuvent au Salon du Bourget 2004-2013, la palpitante histoire de l’Airbus…
1,5 milliard de dollars US pour les moteurs des 25 exemplaires du A350XWB commandés par la Lufthansa
Rolls-Royce Trent XWB Engines Worth $1.5 Billion To Power 25 Lufthansa Aircraft Engines Selected For Newly-Ordered A350 XWBs Lufthansa has selected Rolls-Royce Trent XWB engines worth $1.5 billion, including TotalCare service support, to power 25 Airbus A350-900 aircraft. The airline also has options for a further 30 of…
Ryanair: amende honorable ?
Lire aussi les autres billets sur http://lf5422.wordpress.com/?s=ryanair…
Après le « -9 », le 787-10
Une première commande pour cet avion en développement, concurrent du A350XWB : http://psk.blog.24heures.ch/archive/2013/09/22/gecas-commande-le-b787-10-853891.html …après le récent premier vol du 787-9, voir http://www.aviationweek.com/Article.aspx?id=/article-xml/awx_09_17_2013_p0-617570.xml http://www.theguardian.com/business/2013/sep/18/stretched-787-9-dreamliner-first-flight Lire aussi la méga-commande de la Lufhansa pour des B777-9X & A350-900 sur http://psk.blog.24heures.ch/archive/2013/09/19/lufhansa-commande-des-b777-9x-a350-900-853875.html…
Transport aérien : statistiques IATA
Le trafic de passagers internationaux a augmenté de 5,1 % en juillet, par rapport à l’année précédente. La croissance de la capacité a été un peu supérieure, à 5,4 %, faisant fléchir légèrement le taux d’occupation des sièges, qui a diminué de 0,2 point de pourcentage pour s’établir…