Un article à lire sur http://www.ulm-actualite.info/index.php/annexe-2-mal-compris
Un extrait:
Que reste t-il de l’ Ultra Light aux Etats Unis ?QuickSilver

Monoplace

Capacité de carburant inférieure à 5 gallons (19 litres)

Poids à vide inférieur à 254 livres (115 Kg)

Vitesse maximale de 55 nœuds (102 Km/h)

Vitesse de décrochage inférieure à 24 nœuds (44,5 Km/h)

La loi n’impose aucune licence ou formation

Aujourd’hui, toutes les machines à mi chemin entre l’Ultra Light et la LSA (ex: SKY RANGER) volent aux Etats Unis en infraction (plus de 80% des pilotes). Voler libres de contraintes réglementaires aux States, c’est voler avec un cerf volant ! On a satisfait à la demande d’une minorité (20%), au détriment de la majorité !!!