Source: Pierre Pouches FFPLUM
Vous rentrez dans la saison où l’on vole moins

Si l’ULM doit rester arrêté tout l’hiver

Que faut il faire ?

• Videz les réservoirs et les cuves de carburateurs
• Protégez le moteur avec un bâche ou mieux une couverture
• Protégez les filtres à air et l’échappement avec une poche en plastique
• Ne mettez pas d’huile dans les cylindres
• Débranchez la batterie et rechargez la batterie

C’est tout et pas plus!

Si l’ULM doit peu voler

Que faut il faire ?

• Ne gardez que très peu de carburant dans les réservoirs.
• Vous referez les niveaux en temps utile
• Vérifiez et maintenez le niveau de charge de la batterie
• Protégez les filtres à air et l’échappement avec une poche en plastique
• Maintenez la batterie chargée
• Purgez les réservoirs le jour ou vous remettez en route

C’est tout et pas plus!