L’appel d’offres pour un système d’armes dédié à la “air dominance” fut lancé en 1986. Deux concurrents y répondent
Le besoin de l’USAF est alors estimé à 750 appareils.
Le YF-22 est choisi en avril 1991 après des essais comparatifs. Le coût du programme ressort à 26 milliards de dollars US (de l’époque).
En 1990, il est réduit à 648, puis en 1994 à 438, en 1997 à 339, en 2003 à 277 et en 2006 à 183 machines.
Le coût total du programme est estimé à 62 milliards de dollars.
Fin 2011, la production est arrêtée après 178 machines.
Encore quelques données extraites du magazine Combat Aircraft de mars 2012.
Le prix « fly away » est de 152 millions de dollars US.
Le prix avec les armements est de 188 millions (Weapon System Unit Cost)
Le taux de disponibilité est faible : 61% en 2010. Deux avions ont été perdus par accident, dont un dû à un problème d’hypoxie (voir article)
Le prix de l’heure de vol s’élève à 50 000 dollars contre 31 000 pour le F-15.
NB : Tous ces coûts sont à prendre comme des ordres de grandeur. Vous en trouverez sans doute d’autres même s’il s’agit de chiffres donnés dans des rapports au Congrès américain. D’autres bulletins ont déjà été publiés sur ce site en ce qui concerne le “Raptor”
