Chacun sait que les trains classiques ont bien des avantages (trainée et poids moindres …) mais aussi quelques inconvénients de vision des obstacles (balises, canivaux …) lors du roulage au sol.

• On peut bien sûr rouler en zig-zag pour observer latéralement.
• On peut aussi installer deux miroirs (de rétroviseur de voiture) selon un schéma inspiré de celui des avions soviétiques tel que ce MiG-23 UB biplace pour permettre à l’instructeur en place arrière de voir devant l’avion au roulage ou en phase d’atterrissage (voir image)

Ci-après une installation sur un Pipistrel Sinus

• Plus moderne on peut aussi installer un dispositif vidéo tel que celui présenté par Chinavasion ci-dessous

Source : http://www.chinavasion.com/china/wholesale/Car_Video/Car_DVR/Premium_Full_HD_1080p_Car_DVR_with_G-Sensor_120_Degree_Wide_Angle_Motion_Detection/
[youtube http://www.youtube.com/watch?v=-h2QfrITWCI&w=1280&h=720]