Un billet sur Piloter Mag http://www.pilotermag.com/Pilotermag/Le_Blog/Entrees/2013/7/30_DU_CERTIFICAT_ACOUSTIQUE.html
Voir aussi CALIPSO DGAC sur http://www.developpement-durable.gouv.fr/CALIPSO-un-outil-de-dialogue.html , sa « foire aux questions » sur http://www.developpement-durable.gouv.fr/-Special-CALIPSO,6527-.html
Et l’arrêté du 11 juin 2013 portant classification des avions légers selon leur indice de performance sonore
: http://www.developpement-durable.gouv.fr/IMG/pdf/A-Calipso20130611-2.pdf
La réglementation européenne (EASA), voir http://www.easa.eu.int/certification/type-certificates/noise.php
EASA approved noise levels
- TCDSN Rotorcraft Issue 13 of 14/03/2013
- TCDSN Heavy propeller driven aeroplanes Issue 12 of 14/03/2013
- TCDSN Jet aeroplanes Issue 15 of 17/05/2013
- TCDSN Light propeller driven aeroplanes Issue 13 of 14/03/2013
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Autre billet : http://lf5422.wordpress.com/2011/10/08/normes-de-bruit-des-ulm/