Les données sont en « passager »
Le « passager/kilomètre » sont souvent aussi utilisés dans le domaine. Un passager sur un long-courrier rapporte plus que sur un moyen-courrier. Les compagnies « historiques » genre Air-France le savent bien et en souffrent financièrement.
Transavia: les ambitions
Après Vueling de IAG-British Airways et Germanwings de Lufthansa… et bien sûr Ryanair et Eastjet…