Bien sûr sa construction implique de nombreux sous-traitants et fournisseurs localisés un peu partout aux Etats-Unis et dans le monde. La question est de savoir si l’état de Washington (au NW des USA) assurera l’intégration et l’assemblage final.

Pour l’heure, après le vote du syndicat IAM,  la réponse de Boeing est non.

http://lf5422.wordpress.com/2013/11/17/boeing-777x-futur-best-seller/

et aussi http://lf5422.wordpress.com/?s=B-777