CALIPSO est d’abord un outil de dialogue et de partage d’informations entre les usagers et les riverains. L’utilisation de la classification fera l’objet d’une concertation à l’échelon national.

Voir http://www.developpement-durable.gouv.fr/-Insertion-dans-l-environnement-.html

Réglementation : http://www.developpement-durable.gouv.fr/Arrete-du-11-juin-2013.html

CALIPSO: http://www.developpement-durable.gouv.fr/CALIPSO-un-outil-de-dialogue.html

Méthodologie : http://www.developpement-durable.gouv.fr/La-methode-de-classification-des.html

FAQ : http://www.developpement-durable.gouv.fr/-Special-CALIPSO,6527-.html

Rapport environnement : http://www.developpement-durable.gouv.fr/Rapport-environnement-Direction.html?onglet=themes

Rapports à télécharger 2012 et 2011

DGAC-General_Direction_of_Civile_Aviation_Environmental_Report_-_For_2012-2

DGAC-Rapport_environnement_DGAC-_Anneee_2012

DGAC-ULM-bruit-2013 – AM 11juin13 classant les avions légers par indice de perfo sonore

DGAC-RApport-environnement-FR2011-2

Voir aussi le billet publié sur “Piloter” à l’adresse http://www.pilotermag.com/Pilotermag/Le_Blog/Entrees/2013/12/19_CERTIFICATS_ACOUSTIQUES___LE_POINT.html