Le Garmin G5 certifié ou non

Lire sur https://www.aerobuzz.fr/aviation-generale/le-g5-de-garmin-devient-incontournable/

Un « must » y compris pour les ULM ?

La version non certifiée du G5 coûte 1.500 €

Extrait

… une solution alternative low-cost à l’indicateur d’assiette électro-pneumatique traditionnel pour près de 560 aéronefs. L’instrument de 8,89 cm de diagonale s’installe à bord des ULM, LSA et avions …

[youtube https://www.youtube.com/watch?v=pywscB0Le7Q&w=560&h=315]

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