Le Garmin G5 certifié ou non
Lire sur https://www.aerobuzz.fr/aviation-generale/le-g5-de-garmin-devient-incontournable/ Un « must » y compris pour les ULM ? La version non certifiée du G5 coûte 1.500 € Extrait … une solution alternative low-cost à l’indicateur d’assiette électro-pneumatique traditionnel pour près de 560 aéronefs. L’instrument de 8,89 cm de diagonale s’installe à bord des ULM, LSA et…