SIV: « quitter la fréquence » est indispensable
Vous êtes en rapport avec un SIV par exemple Strasbourg info pour un vol local sur les Vosges. A la fin de votre vol, il est indispensable de quitter la fréquence et d’afficher 7000 au transpondeur. Si vous êtes trop bas, par exemple 2000 pieds QNH non loin…
Le Vashon Ranger R7
https://vashonaircraft.com/ranger.php…
Crash d’un Canadair sur l’Etna
https://air-cosmos.com/article/crash-un-canadair-s-ecrase-sur-l-etna-en-italie-avec-deux-pilotes-a-bord-62568…
UK: 600 pilotes sans certificat médical ?!
https://consultations.caa.co.uk/ga/pilot-medical-declaration-review/…
Norvège, Danemark, Allemagne, Pays-bas
Voir aussi More Recent Articles Flights: Norway: Sognefjord, Longest Fjord in NorwayFlights: Norway: Hardangervidda, Largest Mountain Plateau in EuropeFlight: Norway: Galdhøpiggen, Highest Peak in Northern EuropeFlights: Norway: Jostedalsbreen, Largest Glacier in Continental EuropeFlights: Norway: Flyraseri ikke Flyskam…
FFPLUM: des contrôles aux frontières (malgré Schengen)
https://ffplum.fr/actualites/2022/retablissement-de-controles-aux-frontieres-en-espace-schengen https://home-affairs.ec.europa.eu/policies/schengen-borders-and-visa/schengen-area/temporary-reintroduction-border-control_en Voler en ULM à l’étranger: https://ffplum.fr/component/content/article/pratiquer/344-voler-a-l-etranger extrait Dans la réalité :– Les pays font la pluie et le beau temps à leur convenance et il existe donc des variations importantes d’un pays à l’autre,– Le voyage concernant peu de machines, beaucoup de pays laissent faire, assimilant…