Le vol d’onde

Pas de barbu chez les pilotes des compagnies aériennes

Lundy Sunday le 30/07

Lundy SundaySunday 30 JulyLundy IslandLundy lies off the coast of North Devon, where the Atlantic ocean meets theBristol Channel with nothing between it and America. It’s a granite outcrop,three miles long and half a mile wide. Suitable for certain types or aircraft – andskills! The fly-in is organised…

Les bandes d’accélération

Un début d’inventaire: https://www.volavoile.net/topic/12773-inventaire-des-bandes-dacc%C3%A9l%C3%A9ration/ Aspres sur Buech https://mesinfos.fr/provence-alpes-cote-d-azur/une-bande-d-acceleration-pour-l-aerodrome-d-aspres-sur-buech-5392.html Le département des Hautes-Alpes a la gestion des trois aérodromes publics du territoire (Gap-Tallard, Saint-Crépin et Aspres-sur-Buëch). Celui du Chevalet, à Aspres-sur-Buëch, a été doté d’une bande d’accélération début septembre. Cette dernière, en enrobé de cinq mètres de large et…

Retour sur le crash de l’ATR à Pokhara

Lire aussi en anglais https://www.flightradar24.com/blog/yeti-airlines-flight-691-preliminary-report-released/? Suite à la publication du rapport préliminaire le 13 février, il est désormais possible de mieux comprendre l’enchaînement d’événements qui ont conduits à cette perte de contrôle à très basse altitude. Voir aussi le crash d’un F-27 au Luxembourg dans une phase voisine…

Les incivilités à bord des vols commerciaux

https://www.avianews.ch/post/agir-contre-les-incivilit%C3%A9s-%C3%A0-bord-des-avions…

Planeur: préparation au vol (remorqué ou treuil)

Airmanship: le talent de pilotage

Compagnes aériennes et retraites

Source: Le Monde du 12/02/23…

Interception à 65 000 pieds

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