Il y a 4 catégories de pilotes: ceux qui ont atterri en oubliant de sortir le train, ceux auxquels cela va arriver, ceux qui ont posé train sorti mais qui n’auraient pas dû et ceux qui ont dû poser sans sortir leur train d’atterrissage. C’est ce qui est arrivé à ce pilote de F111 australien qui, après avoir perdu une roue au décollage et tourné en rond près de 3 heures pour vider ses réservoirs, s’est finalement posé sans casse (pour lui): vidéo. Connaissant un peu les Australiens (et les pilotes) la bière a dû couler à flot sur la base.