K-Max Produit depuis 1991 par le constructeur américain Kaman, le K-Max est un hélicoptère monoplace spécialisé dans le transport de lourdes charges soutenues sous l’appareil au moyen d’une élingue. Véritable « grue volante », il tire sa puissance de ses « rotors engrenants », technologie qu’il reprend au Flettner Fl 282 Kolibri datant de la Seconde Guerre Mondiale. Les « rotors engrenants » sont deux rotors tournant en sens contraire et montés avec un angle suffisant pour que leurs pales ne se touchent pas. Cela permet de se dispenser de la présence d’un rotor de queue et de consacrer toute la puissance du moteur à la portance de l’appareil. Ainsi doté, le K-Max qui ne pèse que 2,2 tonnes peut transporter 3 tonnes sous son fuselage pendant 400 km. Les utilisations de cet appareil sont multiples : construction de plates-formes pétrolières ou de remontées mécaniques ; transport de pylônes ou d’arbres ; approvisionnement de bateaux en mer… « 

En savoir (un peu plus) plus sur le K-Max ?

Voir http://en.wikipedia.org/wiki/Kaman_K-MAX

[youtube http://www.youtube.com/watch?v=r3WKY1WOriA&w=420&h=315]

[youtube http://www.youtube.com/watch?v=GQsYci9_6XE&w=560&h=315]

et son ancêtre le Huskie

[youtube http://www.youtube.com/watch?v=XV2YZxYjkUM&w=420&h=315]