La station spatiale internationale comme si vous y étiez
Source : http://www.aerodrome-gruyere.ch/blogs/index.php?title=iss&more=1&c=1&tb=1&pb=1 Cette intéressante animation montre l’assemblage de la station spatiale internationale qui a débuté en 1998. Large de 110m. pesant 345 tonnes, l’ISS est le plus volumineux objet volant en orbite. Pour l’observer facilement en connaissant sa position exacte il suffit de saisir votre lieu d’observation. Cette…
Un Storch bientôt au dessus de LF5422 ?
Et en attendant au dessus de Sydney A Storch flight in X-Plane was captured and put on the public domain courtesy of YouTube. See a streaming video of the Storch roaming the skies of Sydney, including flying only a few feet off the road surface on the Sydney…
Twin R de Dyn'Aero: un quadriplace bimoteur Rotax
Extrapolé du MCR-4S, il sera bientôt prêt pour son premier vol dans la catégorie ELA En savoir plus sur http://www.love4aviation.com/Aircraft/Twin-R.html Disponible en kit pour 100 000 euros (HT?) et quelques 600 heures de travail … au moins ou bien tout monté à 300 000 euros HT…
Luxembourg: la météo par SMS (rappel)
La météo par SMS / Die Wettervorhersage par SMS Prévisions en langue française http://www.aeroport.public.lu/fr/meteo/ http://www.aeroport.public.lu/fr/meteo/Messages_SMS.html Vous avez la possibilité de télécharger les prévisions du jour par SMS. Le message comporte une brève description de la météo du matin, de l’après-midi et de la nuit incluant les avis d’alertes,…
Teledyne Continental Motors change de continent
Continental a été revendu à AVIC China Voir http://www.askbob.aero/content/teledyne-technologies-agrees-sell-teledyne-continental-motors-avic-international Certains ne sont pas heureux si l’on en crois ce forum http://www.diamondaviators.net/forum/continental-ebgines-sold-to-avic-international-bejing-t3331.html…
Ultra-légers chez les canadiens : réglementation
Et en plus c’est bilingue Ministère des transports du gouvernement canadien Aviation de loisir – Brochure d’information ultra-léger Une brochure pas récente mais c’est toujours utile de voir ce que font les « voisins » http://www.tc.gc.ca/fra/quebec/pilotes-pub_uleger-1543.htm (français) http://www.tc.gc.ca/eng/quebec/pilots-ultralight_booklet-1543.htm (anglais) En Australie, les ultra-légers s’appellent plutôt des ‘Recreational Aircraft’ Voir…
Ethanol encore
Voici un document diffusé sur http://www.fed-ulm.be/FR/index.html en date du 13 janvier 2011 Pour éviter toute question linguistique, la fédération ULM belge le diffuse en anglais Mogas_ethanol_2011-01-13 et aussi des liens Petersen Aviation www.autofuelstc.com JTI Fuller / Solatec Corporation www.solaraero.org German Aeroclub e.V. www.daec.de European aviation administration EASA www.easa.eu.int…
Un back-up des instruments de vol pour ULM
The BFI57 presents an integrated display for essential flight information. It has been designed for ultralight aircraft application. It contains pressure sensors for the determination of altitude, airspeed and climb/descent rate and a built-in GPS receiver which allows the determination of ground track, present position and ground speed.…