Les signaux des « marshallers »

et pour les hélicoptères…

eVTOL VoloConnect

Un Twin Otter se pose à Barra

https://en.wikipedia.org/wiki/Barra_Airport…

eVTOL: la transition du Lilium

MU-2 à Haguenau

https://en.wikipedia.org/wiki/Mitsubishi_MU-2…

ADP: 4000 emplois à pourvoir

Les passagers perturbateurs

Lire https://www.service-public.fr/particuliers/actualites/A15730?xtor=EPR-141…

Nepal: traces du Twin Otter disparu

voir aussi https://lf5422.com/2022/05/31/un-twin-otter-disparu-au-nepal/ et https://www.planeandpilotmag.com/news/2022/06/03/following-tara-air-disaster-nepal-wants-to-change-the-way-it-clears-flights/…

Un kérozène plus vert en Europe ?

Atterrir à Paro au Bouthan

Paro airport is considered as one of the most challenging airport in the world for the commercial jetliners to land. The airport is located at an altitude of 7364 feet above mean sea level with runway elevation of 7362 feet and 7310 feet respectively for runway 15 and…
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