Boeing, perspectives 2019
Lire sur http://psk.blog.24heures.ch/archive/2019/04/24/boeing-a-l-offensive-apres-les-chiffres-du-premier-trimestre-867314.html…
Un article du New York Times sur le Boeing MAX et son MCAS
A voir sur https://www.nytimes.com/interactive/2019/03/29/business/boeing-737-max-8-flaws.html Voir aussi en français le blog…
Crash, presque crash: des questions …
Un intéressant article à lire en anglais sur…
Une pilote pro, quelques conseils pour le devenir
Voir https://www.charlottethepilot.com/home Comment je suis devenu pilote pro https://www.charlottethepilot.com/home/2018/5/29/how-i-became-a-pilot Quelques conseils (extrait du magazine Flyer)…
Vers une nouvelle certification du 737 MAX
Lire https://www.20minutes.fr/monde/2499403-20190418-crash-ethiopian-airlines-dernier-vol-essai-boeing-737-max-avant-certification Lire aussi https://www.air-journal.fr/2019-04-16-insolite-donald-trump-conseille-a-boeing-de-renommer-son-737-max-5211826.html…
Groupe Airbus: une nouvelle équipe de direction
Source: Le Monde du 17-04-2019 « Il ne faut jamais gâcher une bonne crise » Propos Recueillis Par Guy Dutheil Et Philippe EscandeGuillaume Faury, le nouveau président exécutif d’Airbus, revient sur les défis qui attendent l’avionneur européenENTRETIENLe 10 avril, Guillaume Faury a succédé à Tom Enders à la…
Australie : la RAAF loue des Falcon 7X
Lire sur http://psk.blog.24heures.ch/archive/2019/04/10/des-falcon-7x-pour-la-raaf-867243.html Le Falcon 7X : https://en.wikipedia.org/wiki/Dassault_Falcon_7X Le site de Dassault : https://www.dassaultfalcon.com/en/Aircraft/Models/7X/pages/overview.aspx…
Arrosage dangereux à Dubai
Lire sur un incident intervenu à Dubai Le rapport https://www.gcaa.gov.ae/en/ePublication/admin/iradmin/Lists/Incidents%20Investigation%20Reports/Attachments/120/2018-2018%20-%20Summary%20Report,%20AIFN-0011-2018,%20HZ-AS55,%20Incident.pdf…
Les ambitions de Turkish Airlines
Source : The Economist du 11-04-2019 Extrait Finally, Istanbul is helped by its proximity to Europe. Turkish can use smaller narrow-body aeroplanes, which are cheaper to operate, on its routes to Europe. The Gulf carriers have to use bigger, more expensive wide-body jets that are great for long-haul flights…