Décrochage à basse altitude
Lire l’article de The Economist sur http://www.economist.com/news/science-and-technology/21660255-towards-crash-proof-aeroplane-quit-stalling Extrait The most dangerous phases of flight are take-off and initial climb (which account for 20% of fatalities, despite amounting to just 2% of the duration of a typical flight), and final approach and landing (36% of fatalities during 4% of…
Bruxelles Zaventem : vues du tarmac
Source : https://plus.google.com/u/0/photos/117850366251180612285/albums/5994287195535051553?cfem=1 de Vitor Azevedo Une excellente série de photos sur le tarmac Un spécimen…
Les tonneaux barriqués du 707
Voilà 60 ans Lire : http://www.journal-aviation.com/actualites/detail-article-newsletter.php?ID=30695&utm_campaign=Newsletter&utm_medium=email&utm_source=20150810…
Sunset de Kenzo Kawazoe
Source : Kenzo Kawazoe https://plus.google.com/u/0/photos/103648069994480114186?cfem=1…
Simuler une tour de contrôle
http://www.bbc.com/future/story/20150304-an-airport-at-the-push-of-a-button…
Photos sur le tarmac
De Vitor Azevedo Tarmac : Même si la plupart des plates-formes aéroportuaires utilisent aujourd’hui d’autres matériaux, notamment le béton, le nom est resté pour désigner toute surface en dur d’évolution et de stationnement des aéronefs dans un aéroport, (sauf les pistes d’envol et d’atterrissage), en particulier la zone où s’effectue…
Le Japon, un partenaire majeur de Boeing pour les 777X et 787
http://americanmachinist.com/news/boeing-source-major-structural-parts-japan http://www.themanufacturer.com/articles/boeing-signs-formal-agreement-with-japanese-partners-for-the-new-777x/ Boeing noted it has partnered with Japanese aerospace companies for almost 50 years to develop and manufacture several of its jet series, including various iterations of the 737, 747, 767, 777, and 787. It said it spent more than $4 billion for goods and services…
L’avion: “moyen de transport rapide pour gens pas pressés”
“moyen de transport rapide pour gens pas pressés”: on dit souvent cela à propos de l’ULM mais cele semble s’appliquer aussi parfois aux transports “commerciaux” Voir http://www.lequotidien.lu/grande-region/aeroport-de-metz-nancy-lorraine-ils-decollent-apres-28-heures-dattente/…
787 vs A350: une vidéo
[youtube https://www.youtube.com/watch?v=ixeYhI-33mQ&w=560&h=315]…