Un tour du monde en ULM

Voir aussi un compte rendu paru en février 2026 dans aviation et pilote https://actu.fr/hauts-de-france/abbeville_80001/herve-ribet-a-boucle-son-tour-du-monde-en-ulm-une-adrenaline-qui-va-me-manquer_62837179.html https://www.leberry.fr/saint-amand-montrond-18200/loisirs/avec-ce-type-d-engin-nous-devons-etre-quatre-ou-cinq-a-l-avoir-herve-ribet-natif-de-saint-amand-montrond-vient-de-boucler-un-tour-du-monde-a-bord-d-un-ulm_14723855…

Navigation VFR et « moving map »

Le Groppo Trail

vu des états-uniens…

Terrain meuble, mou …

Hiver et état de la piste

Vols de découverte

extrait Une mise en conformité nécessaire avant le 1er avril 2026. Le sujet a déjà été abordé ici en février 2025, avec une « refonte » de la réglementation ULM concernant les « vols de découverte » par des associations (VLD) ou les vols locaux à titre onéreux (VLO) par des exploitants associatifs…

BEA: disfonctionnements

https://bea.aero/aviation-legere-travail-aerien/themes-de-securite/dysfonctionnements-techniques…

Cessna Skymaster: un échec commercial

Pipistrel Panthera:

The story begins at AERO Friedrichshafen 2012, when Ivo Boscarol’s Pipistrel unveiled a futuristic, all-carbon four-seat cruiser that could rival the Cirrus SR22 and Beechcraft Bonanza. The Panthera flew for the first time on April 4, 2013, powered by a Lycoming IO-390 and built with the DNA of…

UK: Prise en compte des vols sur ULM

Source: Flyer magazine https://flyer.co.uk/microlight-flying-to-count-towards-commercial-pilot-hours/? Appropriate Standard of Flying The changes for revalidation requirements implemented in October 2025 aligned the single engine piston (SEP), TMG and microlight class ratings across the PPL(A), National PPL(A) and Light Aircraft Pilot’s Licence (Aeroplanes) licences. ……
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