Décollage: Go ou No Go ?

A lire ou écouter sur https://pilotworkshop.com/tips/go-no-go-on-takeoff…

La gazette de l’ULM

Vulcanair et DeltaHawk

https://www.deltahawk.com/engines…

Le MULM 2024 et la turbine

https://www.turbotech-aero.com…

Entrée maritime, passage en IMC

Retour ce mois-ci sur l’accident tragique du DR 400 parti de Loudun le 15 août 2023 pour La Baule. La présence d’une masse d’air maritime entrante à basse hauteur a conduit le pilote a passé en IMC, l’entraînant in fine à la perte de contrôle. Etude des faits et recommandations. Lien…

AOA: voler avec l’angle d’attaque

So what’s so good about flying with AoA? I know, you’ve been flying without it for 50 years so why do you need it now? Well, the standard FAA training curriculum basically mentions AoA in the “theory of flight” portion of ground school. Once you get into the cockpit,…

Vidéo: une présentation utile de SafeSky

Site internet: www.safesky.app Forum: https://forum.safesky.app/ Manuel de l’utilisateur: https://docs.safesky.app/ Adresse email: info@safesky.app Source: Good pilot : être vu, voir et éviter La chaîne YouTube de Thibault Palfroy proposait mardi 3 septembre un cours sur le thème Voir et Eviter en collaboration avec Christophe Erkens, co-fondateur de l’appli SafeSky..…

eVTOL monoplace de loisir Pivotal

https://pivotal.aero/helix Classification…

Le Shark vu par les Brits

https://www.shark.aero…

De l’âge et de la sécurité

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