Voler sans pitot ?

A lire et écouter en anglais Learning to fly the aircraft by looking out the window and paying attention to the pitch attitude and power is the way to master the plane. Then the instruments simply become tools to further refine our flying.” https://pilotworkshop.com/tips/flying-without-an-airspeed-indicator/…

Le ScaleWings SW-51 Mustang

Des kits pour le Van’s RV-15 disponibles en 2023

Le « Hiperbipe »

Kit d’injection pour Rotax

http://www.sodemo.com/fr/15/kit-inj-pour-rotax.html…

Perpignan, des planeurs et l’onde sur les Pyrénées

Voir à partir du lien…

Histoire de l’ULM à Dinan le 23/02

près de HCE pour s’inscrire Le 23/02/2023 sur l’érodrome de Dinan à partir de 18h30 Guy WARDAVOIR viendra retracer les débuts de l’ULM. Son intervention sera suivie d’un repas auquel vous êtes cordialement invités. (places limitées inscriptions obligatoires)…

178 sec. à vivre: ne pas voler dans un nuage …

sauf qualification de vol aux instruments et aéronef équipé pour le vol IFR Voir aussi…

Eviter les collisions

http://www.aerovfr.com/2016/09/comment-se-proteger-des-collisions/ Les limites du « voir et être vu » Les limites du « voir et être vu » proviennent donc de la technique de scanning de l’environnement extérieur mais aussi des angles morts dus à l’appareil, des limites de la vision humaine, de la charge de travail à bord limitant la…

2023: les 20 « apps » recommandées

Voir sur…
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