Un problème? Continuer à piloter!
http://www.aerovfr.com/2018/09/toujours-continuer-a-piloter/ http://www.aerovfr.com/2016/06/de-linteret-de-lachever/ http://www.aerovfr.com/2017/11/de-la-prise-de-decision/ https://www.faa.gov/regulations_policies/handbooks_manuals/aviation/media/risk_management_hb_change_1.pdf…
Maîtriser ses émotions
http://www.aerovfr.com/2017/01/faire-face-a-limprevu-et-maitriser-ses-emotions/…
Vitesse en finale
Source: Good pilot…
Système urinaire pour le vol
https://www.airetaventure.com/11460-kit-base-xcpee-system-urinaire-pour-le-vol.html…
Aviation électrique: H55 au Canada
https://www.avianews.ch/post/h55-se-d%C3%A9veloppe-au-canada…
Atterrir vent arrière ?
https://www.boldmethod.com/learn-to-fly/maneuvers/why-landing-with-a-tailwind-can-increase-your-risk-of-landing-accident-or-incident/…
Espagne: réglementation ULM (màj)
Voir aussi en anglais: https://www.wfaec.com/flying-in-spain…
FFPLUM et Aerogligli: formation théorique pilote ULM
https://ffplum.fr/editorial/2023/un-partenariat-pour-la-formation-avec-aerogligli Il y a plus d’un an, la DGAC nous a confié à la suite de l’arrêté (accessible en cliquant ici) la délégation de l’examen théorique commun. Cette délégation est désormais en régime de croisière et le théorique peut être passé dans environ 50 structures fédérales équitablement réparties…
FFPLUM: La demoichelle
https://ffplum.fr/actualites/2023/cinema-ulm-la-demoichelle-dans-l-envol-de-pietro-marcello…