De Propriano à Corte

0:00 Start 0:28 •Flight plan 1:12 • Takeoff from Propriano 1:44 • Punta di Campomoro 1:53 • Punta d’Eccica 1:57 • Capu di Senetosa 2:04 • Phare de Senetosa 2:09 • Capu di Zivia 2:13 • Punta di Murtoli 2:16 • Capu di Roccapina 2:25 • Punta di…

IMC pour un pilote VFR

Le virage à forte inclinaison

https://www.boldmethod.com/blog/lists/2022/02/the-aerodynamics-of-a-steep-turn-maneuver/…

DSAC: supervision vols solo

https://www.ecologie.gouv.fr/sites/default/files/Guide_supervision_des_vols_solo.pdf Voir aussi « Vol Moteur » de février 2022…

UK: le Tiger Club Vintage

https://www.tigerclub.co.uk/ Voir aussi Info Pilote de février 2022…

UK CAA’ General Aviation 2021

https://www.flyer.co.uk/caas-ga-team-issues-own-school-report/? https://www.caa.co.uk/news/ending-2021-with-clear-objectives/…

Archive 2012/04 de Kitplanes

Le Turbo Skylane à nouveau en production en 2023

https://www.planeandpilotmag.com/news/the-latest/2022/02/11/the-turbo-skylane-is-back/…

Atterrissage: corriger le « flare » lors de l’arrondi

https://www.boldmethod.com/learn-to-fly/maneuvers/how-to-correct-a-high-during-roundout-and-flare-to-touchdown/ Voir aussi les conseils de la FAA https://www.faa.gov/regulations_policies/handbooks_manuals/aviation/airplane_handbook/media/10_afh_ch8.pdf…

Enlever des rivets défectueux

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