Décrochage à commandes croisées
« Pourriez-vous m’expliquer ce qu’est le décrochage à commandes croisées ? On ne le montre même pas dans les formations de pilotes civils. » — Anonyme Wally : Vous avez raison. Les États-Unis exigent uniquement que les candidats CFI s’entraînent et se soumettent aux tests de décrochage croisé. C’est assez remarquable, car…
Le retour du Katana
https://www.diamondaircraft.com/en/flight-school-solution/aircraft/da20/overview https://flyer.co.uk/diamond-brings-back-da20i-katana-two-seater-to-europe/?…
Aviation générale: une encyclopédie
Coûteuse mais monumentale…
Atterrissage vent de travers
NB: une chaine intéressante…
UK-CAA: des licences simplifiées
https://www.caa.co.uk/general-aviation/pilot-licences/licensing-training-simplification…
Initiation à l’hydravion
Extrait Après le LAPL/PPL, différents axes de perfectionnement ou de découverte d’autres formesde pilotage s’ouvrent. Il faut évoquer entre autres la voltige, le VFR de nuit, la pratique du train classique, le vol Montagne, le vol en formation et aussi l’hydraviation. C’est en 1910 que le premier hydravion a décollé depuis l’étang…
Rebond à l’atterrissage
https://pilotworkshop.com/tips/my-one-bounce-rule traduxtion Google Question de l’abonné : Je sais qu’il ne faut pas « sauver » un atterrissage, mais parfois, un léger ajustement permet de corriger un rebond et d’obtenir un atterrissage en douceur. Existe-t-il des conseils simples à ce sujet ? — Thomas H. Appuyez pour lire l’audio Tom : J’enseigne ce…