FB-8: un Bristell à aile haute

FFPLUM: rappel des règles après le 3 avril

https://ffplum.fr/actualites/2021/situation-covid-apres-le-3-avril-2021-pour-les-vols-en-ulm…

Eviter les atterrissages durs

Lire sur https://www.info-pilote.fr/IP-781-comment-eviter-les-atterrissages-durs_a2498.html et aussi https://www.securitedesvols.aero/productions/les-phases-de-vol/arrivee/atterrissage…

« Europe Air Sports »: une newsletter

https://www.europe-air-sports.org/wp-content/uploads/2021/04/EAS-Newsletter-April-2021.pdf…

Fixation tablette

https://www.sportys.com/robust-mount-yoke-clamp.html…

Du Lamdaba au Sundancer

https://www.flysundancer.com/ https://www.flysundancer.com/why-sundancer.html https://en.wikipedia.org/wiki/Distar_UFM-13_Lambada…

Trimer à l’atterrissage ?

https://www.boldmethod.com/learn-to-fly/aerodynamics/should-you-trim-during-your-landing-flare-touchdown/ Using Trim = Smoother Landings There’s no « perfect way » to trim an airplane. But using trim is an excellent way to reduce your workload in the cockpit, and make your flights more comfortable. Practice trimming during every phase of flight, so you can fly with fingertip pressure.…

Un regard suisse sur les rêves à Poitiers

http://psk.blog.24heures.ch/archive/2021/04/04/lorsque-l-ecologie-s-attaque-aux-reves-d-enfants%C2%A0-870819.html…

« Cleco » et ajustage lors de la construction d’un kit?

Des conseils pour utiliser votre iPad

Source: Magazine Flyer…
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