Pipistrel offre sur le marché sa propulsion électrique certifiée EASA
https://www.flyer.co.uk/pipistrel-offers-type-certified-electric-motor-to-others/ InfoPilote Un mois après avoir obtenu la certification EASA de son Velis Electro (Info-Pilote n°772 page 14), Pipistrel annonce que la motorisation électrique de l’appareil, certifiée EASA séparément de l’avion, est disponible à la vente pour tout constructeur de motoplaneur, d’ULM, de LSA, de VLA ou d’appareil…
Descente d’urgence
https://www.boldmethod.com/learn-to-fly/aerodynamics/emergency-descent-aerodynamics-how-to-fly-them/ Les procédures selon la FAA: https://www.faa.gov/regulations_policies/handbooks_manuals/aviation/airplane_handbook/media/19_afh_ch17.pdf…
Les cinq avions qu’on devrait avoir piloté ?
… Selon un site américain…
Cinq types de perte de contrôle
… every pilot should know by now that loss of control is the leading cause of fatal GA airplane accidents. Between 2001 and 2014, 40 percent of fatal GA accidents were directly related to loss of control, according to the NTSB, which for the past several years has…
Urgence: ce qu’il ne faut pas faire
https://www.boldmethod.com/blog/lists/2020/02/5-things-you-should-never-do-in-an-emergency/…
Emergency Locator Transmitter (ELT)
https://www.skybrary.aero/index.php/Emergency_Locator_Transmitter_(ELT)…
Atterrir vent de travers: 7 astuces
https://www.boldmethod.com/blog/lists/2020/07/7-steps-to-make-the-perfect-crosswind-landing/…