Des règles pour des températures élevées
Un document à lire de la FFA https://www.ffa-aero.fr/SITEFFAPROD_WEB/sarbacane/RP27%20Jul20%20Tempe%CC%81ratures%20e%CC%81leve%CC%81es.pdf…
AeroGest-réservation une application pour aéroclub
https://www.aerogest.fr/AerogestReservation/MobileAndTablet https://www.aerogest.fr/AerogestClub/Index…
Kit: la watch list
Voir en anglais…
Des conseils pour un élève pilote
En anglais https://www.boldmethod.com/blog/lists/2020/07/9-training-tips-for-every-student-pilot/…
Déclarer une urgence au contrôle aérien
https://www.boldmethod.com/blog/lists/2020/07/6-times-you-should-declare-an-emergency-with-atc/…
Pipistrel offre sur le marché sa propulsion électrique certifiée EASA
https://www.flyer.co.uk/pipistrel-offers-type-certified-electric-motor-to-others/ InfoPilote Un mois après avoir obtenu la certification EASA de son Velis Electro (Info-Pilote n°772 page 14), Pipistrel annonce que la motorisation électrique de l’appareil, certifiée EASA séparément de l’avion, est disponible à la vente pour tout constructeur de motoplaneur, d’ULM, de LSA, de VLA ou d’appareil…
Descente d’urgence
https://www.boldmethod.com/learn-to-fly/aerodynamics/emergency-descent-aerodynamics-how-to-fly-them/ Les procédures selon la FAA: https://www.faa.gov/regulations_policies/handbooks_manuals/aviation/airplane_handbook/media/19_afh_ch17.pdf…