L’Elixir est maintenant certifié EASA CS-23

https://elixir-aircraft.com/en/news/cs23-is-better https://elixir-aircraft.com/en/the-elixir/private-pilots https://www.flyer.co.uk/elixir-receives-easa-cs-23-type-certification/…

DGAC-DSAC: interception

Voir la video sur https://vimeo.com/360850667…

DSAC-FFPLUM: le parachute de secours, une vidéo

Garmin en ligne

Des websimaires du 30-03 au 3-04 à suivre pour l’instant en anglais et en allemand…

Australie : préserver votre moteur

Les bonnes pratiques en cas de faible utilisation de votre moteur…

Le Kit du Sonex B

Rotax : arrêt brutal

DGAC-DSAC : « PAN PAN x 3, Conditions Visuelles Dégradées »

https://securitedesvols.aero/productions/les-phases-de-vol/en-route/croisiere/pan-pan-x-3-conditionsvisuelles-degradees Vidéo sur https://vimeo.com/400197681…

Moteur : un remplaçant du O-200 ?

https://www.flyer.co.uk/epi-reveals-more-powerful-lighter-cheaper-engine-to-replace-o-200/ http://www.epi-eng.com/aircraft_engine_products/aircooled_4-cyl_aircraft_engine.htm http://www.epi-eng.com/…

Tecnam Sierra P2002 Mk II

Source Magazine Flyer…
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