Pilote automatique : quand faut-il y renoncer ?
Lire sur The answer is, whenever the autopilot maneuvers the airplane in some way you didn’t expect, or don’t fully understand, disengage the autopilot and hand fly.…
Gérer les distractions à bord
Source FAA aviation safety https://www.faa.gov/news/safety_briefing/2020/media/SE_Topic_20-01_Distractions.pdf Voir aussi https://www.faa.gov/news/safety_briefing/ https://www.faa.gov/news/safety_briefing/2020/media/JanFeb2020.pdf…
Glass cockpit sur les avions légers
https://pilotworkshop.com/tips/the-secret-to-flying-glass/ https://www.ntsb.gov/safety/safety-studies/Documents/SS1001.pdf…
Voler en ULM chez les voisins
Source: Vol moteur…
Voler en Europe en ULM
Voir notamment https://ffplum.fr/component/content/article/pratiquer/344-voler-a-l-etranger et aussi http://www.aero-hesbaye.be/Voyages/Voyage_Europe.html https://www.forum-ulm-ela-lsa.net/viewtopic.php?f=211&t=7264…
Pour remplacer le Continental O-200
On en parle pour le Ranger : https://lf5422.wordpress.com/?s=Ranger Features of the new engine include: Monolithic aluminum cylinders Eight cylinder hold-down studs Electronic ignition coil packs High strength-and-stiffness crankcase cast from a premium heat-treated alloy Optimised multi-gallery lubrication system with full-flow spin-on filter, oil cooler ports, and integrated oil thermostat…
Voler en Espagne à LUCI
https://www.bigorre.org/services/meteo_aero.php?recherche=LECI Météo aéronautique, VAC et NOTAM de LECI – aéroport Santa Cilia De JacaLes informations aéronautiques de l’aéroport de Santa Cilia De Jaca (LECI), de la météo aéro avec TAF et METAR bruts et les TAF et METAR décodés aux NOTAM en passant par la carte VACwww.bigorre.org https://www.aterriza.org/wp-content/uploads/LECI_01.pdf…
Le prix d’un planeur et de son utilisation
En anglais mais par un allemand (plus facile)…
Les doigts de la main ou l’app Cloud Pilot ?
https://apps.apple.com/us/app/cloud-topper-pilot-sight-level/id563015359?ign-mpt=uo%3D8…