La météo du WE

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ULM 1983 : le Grand Prix de France

Une vidéo…

Anniversaire d’un vol sans escale de 12.370 km en monomoteur, voilà 60 ans

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VFR over-the-top

Lire et écouter en anglais https://pilotworkshop.com/tips/vfr-over-top/ extrait VFR over-the-top should be used like any other tool in your aviation tool bag. It can be very useful but requires careful planning, continuous weather monitoring and constantly keeping a Plan B if things don’t go as planned. If the holes start disappearing,…

Rotax volés

La liste mise à jour à voir sur https://legacy.rotaxowner.com/si_tb_info/serviceletter/sl-912-013.pdf…

Limiter les risques de panne moteur sur un monomoteur

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EASA: vers une maintenance allégée ?

La brochure https://www.easa.europa.eu/sites/default/files/dfu/EASA_GA_LEAFLET_AIRCRAFT_MAINTENANCE_2018_EN_final.pdf Source: http://www.aerovfr.com/2019/03/vers-la-part-m-light-prochainement/…

Un planeur à commandes de vol électriques

Lire sur https://www.flyingmag.com/nixus-fly-by-wire-glider-takes-flight https://www.facebook.com/NixusProject/…

La météo des 16-17/03

Lire sur extraits Encore un week-end venteux le samedi et un peu pluvieux le dimanche. Donc beau temps volable au sud, avec un nord-ouest venteux et des plafonds bas le samedi. Dimanche, pas de soleil sur la France mais des conditions favorables aux vols locaux sous des plafonds…

Réforme instructeurs pour la classe 3 ou multiaxe ULM

Source : extrait Réforme instructeurs Sur la classe 3 ou multiaxe, il faut désormais au moins 150 heures de vol en tant que pilote et avec l’emport passager avant de pouvoir entamer une formation d’instructeur. © Jérôme Bonnard / Aerobuzz.fr…
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