USA-Russie en VFR : la porte à côté
Du moins de l’Alaska au Chukotka russe Lire en anglais sur https://airfactsjournal.com/2019/10/vfr-to-russia-no-problem/ The one-way distance is approximately 275 nm, with the longest overwater leg being 62 miles. Several permits are required and it takes a minimum of 75 days lead time to complete the process. The permits and…
ULM contre tracteur ?
Lire sur https://www.20minutes.fr/faits_divers/2634635-20191023-maine-loire-deux-blesses-collision-entre-ulm-tracteur…
Attention aux hélices en rotation
Voir l’accident à Key West (Floride)…
FFPLUM : bulletin spécial instructeur
Voir sur https://ffplum.fr/images/Instructeurs/Bulletin_spcial_instructeurs_pdf.pdf…
Crash à Chavenay dans les Yvelines
http://www.leparisien.fr/yvelines-78/yvelines-deux-morts-dans-un-crash-d-avion-a-l-aerodrome-de-chavenay-22-10-2019-8178006.php…
Un Cub après un Pup à Micheville ?
Sur le J-3 Cub : https://en.wikipedia.org/wiki/Piper_J-3_Cub Et sa version militaire L-4 Grasshopper en video Sur le « Pup », lire https://lf5422.wordpress.com/?s=Pup…
FFPLUM : newsletter d’octobre 2019
A lire sur https://ffplum.fr/index.php?option=com_acymailing&ctrl=archive&task=view&mailid=114&key=uTiMMi6q&subid=6914-5CtgEc11K2x464&tmpl=component Un extrait accidentologie Une voltige suicidaire…
Une remise des gaz impossible ?
Une vidéo en anglais particulièrement intéressante https://pilotworkshop.com/impossible-go-around/…
Le Cessna 140
https://en.wikipedia.org/wiki/Cessna_140 The Cessna 120, 140, and 140A, are single-engine, two-seat, conventional landing gear (tailwheel), light general aviation aircraft that were first produced in 1946, immediately following the end of World War II. Production ended in 1951, and was succeeded in 1959 by the Cessna 150, a similar two-seat trainer which introduced tricycle gear. Combined production of the 120, 140,…