FFPLUM : La panne en campagne
Une vidéo : https://youtu.be/D4l0Pdy_Uc4…
Voltige, lac et crash
Austria at Wolfgangsee 04.02.2019…
En solo à 14 ans, une pilote du Pacifique à l’Atlantique
A lire sur Extraits FAA rules require that the pilot of a conventional airplane must be at least 16 years old for them to get a pilot’s license and fly solo, a glider pilot only needs to be 14. This made it possible for Riley to fly the…
Avertir l’ATC d’un changement d’altitude ?
https://pilotworkshop.com/tips/vfr_advisories_altitude/?…
Un Robin « fly-in » à Darois LFGI le 6-07
Voir https://www.flyer.co.uk/robin-fly-in-darois-france/…
Vendée: amerrissage d’un ULM
Lire sur https://www.francebleu.fr/infos/faits-divers-justice/accident-d-ulm-en-vendee-temoignage-du-pilote-1561997058 et aussi https://france3-regions.francetvinfo.fr/pays-de-la-loire/mayenne/laval/amerrissage-force-ulm-jean-marie-danielle-ont-echappe-au-pire-1695090.html Lire aussi … au cas où https://lf5422.wordpress.com/?s=amerrissage…
Un Bristell électrique
Extrait H55, un spin-off de Solar Impulse, a réalisé avec succès le premier vol d’un nouvel avion électrique : Le Bristell Energic, fabriqué par BRM Aero et équipé d’un système de propulsion électrique conçu par H55. Cet avion est destiné aux écoles d’aviation pour la formation des pilotes. https://blogs.letemps.ch/pascal-kuemmerling/2019/06/22/premier-vol-du-biplace-electrique-bristell-energic/amp/…