CAP10C NG : une nouvelle génération de l’avion de voltige
Voir sur https://www.flyer.co.uk/cap-10-relaunched-by-ceapr-as-10c-ng/…
L’aviation générale : tendances aux USA
Lire sur…
Risen et Siren : deux ULM pour pilotes pressés
Et sans doute argentés http://www.sea-avio.com/ http://www.aerotec-innovation.it/indexEn.html…
Topmeteo, l’un de meilleurs sites météo
Mais payant A tester d’abord sur quelques jours https://europe.topmeteo.eu/fr/eu/shop/ Les premiers pas sur https://europe.topmeteo.eu/fr/eu/first-steps/…
Femmes pilotes ULM le 11 mai à Toulouse-Muret
Voir plus d’info sur http://www.femmes-pilotes.com/ Et http://www.femmes-pilotes.com/sortierfa.html…
Communications VFR en anglais
Voir sur https://pilotworkshop.com/products/vfr-communication/ La table des matières … https://pilotworkshops.s3.amazonaws.com/vfr-communications/Pilot-Friendly-VFR-Comms-Sample.pdf Une séquence video sur https://player.vimeo.com/video/244120021 English proficiency https://www.maycoll.co.uk/aviation-english/test_of_english_for_aviation.htm…
Atterrissage court
Des conseils sur https://pilotworkshop.com/tips/short-field-landings/?utm_source=totw&utm_medium=email&utm_term=4-10-2019&utm_campaign=tip…
PA-28 : NTSB contre FAA
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Tecnam : du nouveau à Aero 2019
Pour le P-2002 et P-92 Lire sur Voir notamment pour l’école IFR P2002JF MkII IFR : la dernière évolution du biplace à ailes basses est désormais certifiée EASA et FAA pour le VFR de jour et de nuit mais aussi pour l’IFR. Le constructeur vise la formation IFR à…