Atterrissage : les derniers décimètres
Lire comment en juger sur https://pilotworkshop.com/tips/when-flare/…
Un Corsair de 120 kg
Voir sur https://www.jh-aircraft.de/english/corsair/…
Pendulaire : aile ORYX, recommandation DGAC
Lire https://www.lamouette.com/telechargement/Bulletin%20Info%20Oryx%20081018.pdf…
Des livres pour le pilotage avancé
https://www.cepadues.com/auteur/berriot-pascal/667.html Voir aussi…
Traverser la Manche entre le 27-05 et le 30-08-2019 ? Voir le SUP-AIP
Lieu : FIR : Paris LFFF, London EGTT – AD : Calais LFAC, Saint Inglevert LFIS, Le Touquet LFAT, Berck sur Mer LFAM, Lydd EGMD Ce SUP AIP annule et remplace le SUP AIP 081/19. Dans le cadre de la surveillance maritime par aéronef télépiloté non habité, proposé…
Evektor SportStar approuvé par l’EASA pour le vol de nuit
Lire sur https://www.flyer.co.uk/evektors-sportstar-receives-night-ops-ok/…
CAP10C NG : une nouvelle génération de l’avion de voltige
Voir sur https://www.flyer.co.uk/cap-10-relaunched-by-ceapr-as-10c-ng/…
L’aviation générale : tendances aux USA
Lire sur…
Risen et Siren : deux ULM pour pilotes pressés
Et sans doute argentés http://www.sea-avio.com/ http://www.aerotec-innovation.it/indexEn.html…