Crash d’un ULM 3 axes dans le Var
Voir sur http://www.leparisien.fr/faits-divers/var-crash-d-ulm-le-pilote-de-70-ans-et-sa-passagere-trouvent-la-mort-01-05-2017-6906051.php Lire aussi une info plus récente http://www.varmatin.com/faits-divers/ce-que-lon-sait-sur-le-crash-dulm-qui-a-coute-la-vie-a-ses-deux-occupants-133459 ainsi que http://www.nicematin.com/faits-divers/les-mises-au-point-de-flying-safari-apres-le-dramatique-accident-dulm-qui-a-coute-la-vie-a-ses-deux-occupants-134327…
Une moto volante récréative
http://www.futura-sciences.com/tech/actualites/techno-kitty-hawk-flyer-moto-volante-financee-patron-google-67119/ https://www.helicomicro.com/2017/04/25/kitty-hawk-flyer-le-fpv-en-vrai/ [youtube https://www.youtube.com/watch?v=mMWh4W1C2PM&w=560&h=315]…
Fly-In électrique en Suisse les 9 et 10-09-2017
Ecolight oblige http://www.info-pilote.fr/Fly-In-electrique-en-Suisse_a1610.html…
Voler en Alaska
Un livre à lire en anglais : What It’s Really Like: Flying the Alaska Bush Source: http://airfactsjournal.com/2017/04/ready-flying-alaska-bush/…
Gérer la vitesse en finale
Lire et écouter en anglais sur http://www.pilotworkshop.com/tips/final_approach_speed.htm…
FFPLUM : le MAP 2017 du 23 au 25 juin à Blois
MAP ? Le deuxième Mondial Air Paramoteur (MAP) se tiendra du 23 au 25 juin 2017 sur l’aérodrome de Blois le Breuil dans le Loir et Cher. Voir http://www.mondialairparamoteur.com/…
Alsace : crash d’un ULM allemand
Voir sur http://www.leparisien.fr/faits-divers/alsace-un-pilote-d-ulm-porte-disparu-depuis-lundi-retrouve-mort-27-04-2017-6894264.php Extrait Un Allemand âgé de 36 ans, porté disparu depuis lundi au cours d’une sortie en ULM au-dessus de l’Alsace, a été retrouvé mort mercredi dans un canal dans le Haut-Rhin. La piste accidentelle est privilégiée par la gendarmerie, rapporte France Bleu Alsace.…
Le design d’une libéllule
par une université américaine Voir https://issuu.com/sina_golshany/docs/dragonfly_with_foldouts__reduced_si…
Retour sur un accident au décollage…
… un malheureusement grand classique Voir le rapport du BEA sur BEA2015-0391 Lors d’une panne après le décollage, il est préférable de tenter un atterrissage en campagne dans le secteur avant de la trajectoire, en particulier lorsque la topographie et la végétation s’y prêtent. La réalisation d’un atterrissage…