Posted on
Une réplique rare
Source: Avineesh Suppiah…
Posted on
Icon A5: un lancement marketing réussi …
Lire http://airfactsjournal.com/2015/08/look-beyond-hype-icon-just-might-help-aviation/ extrait In spite of this compelling vision, plenty of risks remain. First, and most obviously, the airplane needs to sell. While the order book looks strong (ICON claims over 1,200), many of those are backed up by $2,000 credit card deposits that say more about buyers’…
Posted on
Des photos de planeur voltige de Jörgen Nilson
Jörgen Nilsson …
Posted on
Le Velocity de Tom Irion couronné par l’EEA
Lire http://www.pantagraph.com/pantagraph/normal-native-builds-f–for-the-everyman/article_42190b1b-ac66-50f7-bc7a-96c25e24f856.html Un air de Long-EZ…
Posted on
Europe air sports
The website of Europe Air Sports, the voice of sports and recreational aviation in Europe. La newsletter de juillet: EAS_NL_July_2015 Source : http://www.europe-air-sports.org/activities/links/ www.bmaa.org British Microlight Aircraft Association www.eurocontrol.int Eurocontrol www.european-airshow.com European…
Posted on
Courses Red Bull à Abu Dabi
http://issuu.com/redbullairraceworldchampionship/docs/abudhabi2014 http://issuu.com/redbullairraceworldchampionship/docs/red_bull_air_race_abu_dhabi_neu…
Posted on
Les Alpes en motoplaneur grâce au soleil
Lire http://www.aerovfr.com/2015/08/les-alpes-aller-retour-pour-le-sunseeker-duo/ et http://www.solar-flight.com/home/ …
Posted on
Atterrissage par vent de travers: les erreurs
A lire sur http://www.pilotworkshop.com/tips/crosswind-errors…
Posted on
Nieuport à Micheville
Voir aussi https://lf5422.wordpress.com/?s=nieuport…
Posted on
Le théorique pour l’ULM et les drones
http://dronologue.fr/preparer-et-passer-le-brevet-ulm/ extrait Le brevet théorique ULM est le brevet minimum requis pour travailler avec la plupart des scénarios de vols autorisés en France (S1, S2, S3). Il est basé sur une épreuve de 40 questions. Le minimum de 30 bonnes réponses est requis. Ce brevet est ensuite valable…