AIP Belgium and Luxembourg AD 2.ELLX-15

Date : 31-MAR-2016 Source: GL Décharger le document via NEW VFR circuit&reporting points EB_Amdt_A_2016_003_en…

Remplir son plan de vol : rappel

http://www.pilotez.com/reglementation/circulation-aerienne/comment-remplir-un-plan-de-vol.html…

Pour une météo plus simple à interpréter

http://www.aerovfr.com/2016/04/pour-une-information-meteo-adaptee-a-laviation-legere/ http://www.aerovfr.com/2016/03/accidentologie-les-chiffres-compares-2/ http://blog.mentalpilote.com/2016/04/05/instruments-efficaces-dangers/…

Eoliennes et slalom

Pas conseillé … http://www.redbull.com/fr/fr/stories/1331786853372/red-bull-air-race-champion-slalom-avion-eoliennes-video…

Du Bölkow au Saab

https://en.wikipedia.org/wiki/Saab_Safari (a total of 462 versions of the Safari were produced. ) It has forward-swept wings to maintain correct centre of gravity. This design constraint applies also to the ARV Super2 and the Bölkow Bo 208 Junior, the latter a license-built version of the Malmö MFI-9 Junior.   https://en.wikipedia.org/wiki/ARV_Super2 https://en.wikipedia.org/wiki/Malm%C3%B6_MFI-9…

Raid Latécoère en 2016

Voir http://us3.campaign-archive2.com/?u=edf81156a4109e62a1539eb20&id=dba02cd52d&e=cfcce5d2d9 En Europe, voir…

Prévenir les crevaisons

Magazine « info-Pilote » d’avril 2016

Altitude ou turbulence ?

http://www.pilotworkshop.com/tips/weather_turbulence_altitude.htm extrait So what’s the best altitude to minimize your exposure to moderate or greater turbulence? Well, considering both in-cloud and out-of-cloud turbulence, flight between 8,000 and 12,000 feet will allow for the smoothest ride, on average. »…

Phraséologie radio: un rappel

A lire sur http://www.pilotez.com/communications/general/phraseologie.html…
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