Le Tecnam P-Mentor certifié FAA

La réplique ULM du Stampe

Allumer les lumières ?

A lire ou écouter en anglais https://pilotworkshop.com/tips/lights-for-day-vfr…

Le SubSonex

Une transition dangereuse

La transition VFR/IFR obéit à des règles légales et techniques très strictes, qui ne peuvent s’improviser. Même pour un court instant…. Etude ce mois-ci de 8 accidents particulièrement graves suite à un passage en IMC.Suivra une présentation de nos recommandations et conseils. Lien 1 : https://bea.aero/docspa/1998/ec-t980813/pdf/ec-t980813.pdf Lien 2 : https://bea.aero/docspa/2003/f-lk030125/pdf/f-lk030125.pdf…

Atterrissage moteur réduit

Voir aussi https://www.youtube.com/hashtag/goodpilotpilotage…

Aero 24: Tecnam

France: vers un ULM à 600 kg ?

Rotax: un Fly-In: Austria Aout 23 au 25/2024.

Pour s’inscrire, voir le lien ci-après https://800cw.r.ag.d.sendibm3.com/mk/mr/sh/7nVTPdZCTJDXPW7fqGjhALziB6AepfQ/W6CzRZ_a7VWb https://www.flyrotax.com/e/rotax-fly-in-austria-2024?…

Les meetings en mai

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