Vitesse en finale

Lufthansa: client de lancement du Diamond eDA40

Décollage vent de travers

https://www.boldmethod.com/learn-to-fly/maneuvers/how-to-make-a-perfect-crosswind-takeoff-in-your-airplane-every-time-light-or-strong-wind/…

Rotax documentation

https://www.rotax-owner.com/en/support-topmenu/engine-manuals Source Rotax owner…

Pegaso : un aile haute cantilever, un ulm de voyage

… dérivé du Freccia…

Info-pilote magazine

Des Sinus dans les Dolomites

Virage en tour de piste basse hauteur

Source: Good pilot…

FFPLUM: 1er séminaire fédéral féminin. Châteauroux 01/04/23

Le 1er séminaire fédéral féminin de la FFPLUM aura lieu à Châteauroux le 1er avril 2023 ! La Fédération Française d’ULM (FFPLUM) mobilise ses licenciées et ses partenaires à Châteauroux le 1er avril 2023 dans le cadre d’un séminaire dédié aux pratiques féminines. La féminisation des pratiques ULM constitue un axe…

SafeSky: la fonction SAR

https://www.safesky.app/post/mieux-vaut-pr%C3%A9venir-que-gu%C3%A9rir-et-si-safesky-avait-%C3%A9t%C3%A9-utilis%C3%A9-lors-des-r%C3%A9cents-accidents? 1. Balise de localisation personnelle Être équipé d’une balise de détresse est une excellente option, surtout pour les grands voyageurs. Utilisant le système mondial de recherche et de sauvetage Global 406 MHz, la balise de localisation personnelle est connectée et surveillée par les organisations professionnelles de recherche…
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