Marville: pour les pilotes non basés de l’aérodrome
Mesdames, messieurs les pilotes non basés de l’aérodrome de Marville ATTENTION – AVIS IMPORTANT La firme ADLER PELZER Group effectuera des exercices de « mesures acoustiques intérieur véhicule » sur la piste de Marville aux dates suivantes : Ces mesures nécessitent une météo non pluvieuse. S’il pleut, ces exercices seront reportés, si les…
Gradient de vent
Source: Good Pilot…
La mise à la terre lors du « refuel »
https://pilotworkshop.com/tips/grounding-while-fueling/ A lire ou écouter en anglais…
Vitesse de décrochage et inclinaison
https://www.boldmethod.com/learn-to-fly/aerodynamics/why-does-aircraft-stall-speed-increase-with-bank-angle-aerodynamic-load/…
Un dérivé du VL3 avec une turbine PT6 ?!
https://www.jmbaircraft.com/evolution Source: Flyer The JMB Evo isn’t cheap at around 1.6m euro excluding VAT but offers scintillating performance. Best rate of climb is cited at 4,000 feet per minute, max cruise speed is 290ktas while retaining a stall speed of 61kias. JMB has developed the Evo from Evolution’s original…