FFPLUM: une nouvelle direction

Diamond RG-50 RG vs Pipistrel Panthera … et Cirrus SR22T

et…

AOPA: turbine ou réacteur

Des erreurs à éviter lors du décollage

https://www.boldmethod.com/blog/lists/2024/12/dont-make-these-six-mistakes-on-your-next-takeoff…

DGAC-SOFIA: déposer un plan de vol

https://sofia-briefing.aviation-civile.gouv.fr/sofia/pages/createfpl.html Voir aussi https://www.eurofpl.eu…

Risen 915SV

Deux ULM de formule Mignet à vendre

https://www.facebook.com/daniel.rochatte/posts/pfbid0245AHVTNJo9K4i6PY9ZGrWJxB33EQKrzRX4MeijWbASkgaw1hTttuVF2XzvMTkKa7l…

CNFAS sécurité autogires

https://ffplum.fr/images/securite/2024/2024-10_COACT_CNFAS_Autogires-AJ_V1.pdf…

UK, CAA: détecteur de CO réglementation

REMINDER: Active Carbon Monoxide Detectors Safety DirectiveGA pilots are reminded that from 1 January 2025 operators of specified piston engine aircraft are required to have a functioning active carbon monoxide detector on board when operating with passengers who do not hold a recognised pilot qualification – see SD-2024/001 for further…

Passage de frontière en Europe début 2025

Une simplification en janvier Source: Les Echos…
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