Catégorie : Aviation légère et UL

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Aviation légère et UL

Van’s: le RV-15 en production

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Aviation légère et UL/Aviation commerciale et d'affaires

USA: le prix approximatifs des avions

Lire sur https://pilotinstitute.com/how-much-do-airplanes-cost/#key-takeaways…
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Aviation légère et UL/Réglementation

MOSAIC

En anglais US https://planeandpilotmag.com/new-era-begins-as-mosaic-impacts-general-aviation/?…
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Aviation légère et UL/Navigation/Radio/Instruments

Une radio portable ?

https://avweb.com/avionics/best-aviation-radios/? Reliable aviation communication is critical for safe operations, and while most U.S.-registered aircraft have a working VHF radio, a hand-held unit is an essential backup tool in case the primary radio fails. The FAA requires aircraft in most controlled airspace to have a two-way radio, making a…
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Aviation légère et UL/Sécurité/Moteur

La panne partielle de puissance

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Actualités/Aviation légère et UL/Sécurité

Crash d’un 172 Skyhawk aux USA

https://avweb.com/aviation-news/pilot-killed-in-california-cessna-crash/?…
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Aviation légère et UL/Instruments

Dynon Skyview HDX: « map » et « espace aérien » en bref

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Aviation légère et UL/Instruments

Simulateur: des recommandations sur l’équipement

https://www.flyingmag.com/basic-flight-sim-setup-recommendations/?…
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Aviation légère et UL

Le treuillage des planeurs et ses menaces

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Aviation légère et UL/Réglementation/Sécurité

Marquages au roulage

https://pilotworkshop.com/tips/crossing-hold-short-lines « Si vous dépassez les bornes, vous avez dépassé les bornes. » Nous avons tous constaté cela dans les brochures de la FAA visant à lutter contre la tendance inquiétante à l’augmentation des incursions sur piste. La « ligne » désigne bien sûr les doubles lignes continues et les doubles lignes…
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